体育经纪人路易斯·加西亚本周在英国的谈判显然获得了决定性的胜利，他代表的车手费尔南多·阿隆索北京时间昨晚最后一次和迈凯轮高层会晤后，十分理想地以自由身离开了英国车队。稍后车队也召开新闻发布会，宣布迈凯轮和阿隆索三年的合同提前结束，分手协议是双方共同达成，因此阿隆索不需支付任何违约金，同时2008年可选择任一车队签约。

　　阿隆索：没有家的感觉

　　“自我还是孩童起，我就一直想成为迈凯轮的车手。但生命中有些事就是事与愿违，现在我仍然相信迈凯轮是一支伟大的车队。是的，整个赛季我们（的关系）时好时坏，这些都是为我们准备的额外挑战，但有些事也不是秘密了———在那里，我从没有过家的感觉。”都说“好聚好散”，可一向直来直去的阿隆索在“分手宣言”里也不肯说几句漂亮的面子话，毫不粉饰他和迈凯轮车队曾经的恶劣关系。
　　阿隆索第一次在公开场合抗议车队偏心汉密尔顿是在加拿大站，而根据汉密尔顿最新出版的自传，两人的关系从赛季前的试车阶段就不曾融洽过。只是2007赛季，随着汉密尔顿的人气飙升，阿隆索和队友、和车队的嫌隙逐渐加深，最终引发匈牙利的威胁告密事件，导致迈凯轮车队因“间谍案”被FIA罚款5000万美元，并清空了所有积分。
　　在那之后，阿隆索和英国车队彻底撕破脸，西班牙人也多次提到他的赛车被动了手脚。但在昨天这份“分手宣言”中，阿隆索还是柔和地表示：“尽管我知道车队始终有所偏爱，而人们也一直在议论我们的白热化竞争，但终究我还是获得了平等争夺冠军的机会。今天的决定使得我们都能将精力集中于2008年，我祝车队、祝所有的赞助商，所有曾和我亲密战斗在一起的合作伙伴好运。”
　　正式解约之后，阿隆索的去向也颇受关注，目前竟有6家车队传言与之“有染”：虽然法拉利总裁蒙特泽莫罗已经宣布对阿隆索没兴趣，但丰田、威廉姆斯、红牛、本田都向西班牙人抛去了橄榄枝，而老东家雷诺更是争夺两届世界冠军的最大热门。

　　迈凯轮:赞助不会受影响

　　“在费尔南多·阿隆索和迈凯轮车队的会晤之后，双方都同意结束合约的关系。”迈凯轮的车队声明如是说。但值得注意的是，英国车队与西班牙企业的关系并未因阿隆索的抽离而终结。为了挽留西班牙赞助商，迈凯轮车队老板丹尼斯在赛季结束后特别飞了一次西班牙，和当地媒体共进午餐，和桑坦德银行老板一起打高尔夫，那可是迈凯轮手中最大的西班牙客户。另外，本赛季跟随阿隆索从雷诺车队转投迈凯轮车队的西班牙保险业领头羊Mutua Madrilena保险集团也被成功挽留，他们与迈凯轮车队签订的是长期合同，每年赞助金额达800万美元。
　　而丹尼斯在车队声明中，也特别提到：“沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯车队的每位同仁，特别是迈凯轮的西班牙赞助商，都希望阿隆索在未来的日子里好运。他是个伟大的车手队，但出于某种原因，他在我们的车队里没能显示出才能，最终我们发现谁都不能为双方的关系找到出路。我们仍然坚信，当初合作的决定是为求最好，我们将继续努力，夺取2008年的世界冠军。”
　　丹尼斯同时透露，车队与阿隆索的解约早在赛季结束前便已提上日程，但迟迟未有定论是互相都不想从激烈的车手冠军争夺中分神，这才在赛季结束后将整个合同划上句号。“我们双方都认为，这是个正确的决定。”