北京时间2008年6月8日凌晨，世界一级方式锦标赛加拿大站排位赛在蒙特利尔的吉尔-维伦纽夫赛道结束，迈凯轮车手汉密尔顿以1分17秒886的第三节最快圈速取得杆位。宝马车手库比卡第二，法拉利车手莱科宁第三。F1加拿大站正式比赛将在北京时间2008年6月9日凌晨1时开始。

　　在此前的三次练习赛中，法拉利、迈凯轮和威廉姆斯分别占据了头位，相对来说，迈凯轮似乎更加来势汹汹，在第三次练习赛最后阶段，红牛二队的两位车手维泰尔和波尔戴先后发生事故，尤其是维泰尔在9号弯的撞车让赛车伤得不轻，这位德国小将能否参加排位赛也成为了疑问。

　　第一节：汉密尔顿最快 巴顿遭淘汰

　　比赛开始前，确定的消息传来，上午在比赛中发生了事故的维泰尔将错过排位赛，由于碰撞对赛车的损害比较大，而比赛规则规定不允许使用备用车，红牛二队无法及时修复，因此，明天维泰尔将从维修站发车，并使用新的底盘。而对于红牛二队来说，坏消息还不仅仅是维泰尔，他们的另一位车手，法国人波尔戴因为同样在第三次练习赛中出状况，损坏了变速箱，不得不进行更换，最终，他的排位成绩将后退五位。

　　排位赛开始，苏蒂尔率先驶上了赛道，紧随其后的是小皮奎特，之后，格洛克、菲斯切拉、库特哈德、中岛一贵等相继驶上了赛道。莱科宁也出来了，之后是马萨，法拉利车队在第一节牌位赛中显得比较积极。莱科宁做出了1分17秒684的圈速，暂时排在第一，马萨以1分17秒797紧紧跟随，然后是库特哈德的1分18秒168。

　　比赛进行了不到5分钟，汉密尔顿也出来了，1分18秒479，这是他的第一个计时成绩，他的队友科瓦莱宁比较猛，1分17秒681，落后于莱科宁的1分17秒301排在第二。之后，汉密尔顿在自己的第二个计时圈跑出了1分16秒909，成为今天第一个跑进1分17秒大关的车手，同时，科瓦莱宁也以1分17秒287超越了莱科宁。

　　第一节进行了8分钟左右，一直按兵不动的宝马终于驶出了车库。重归雷诺的阿隆索跑出了1分17秒415的成绩，超过马萨上升到第4。韦伯选用了软胎，而其他大部分车手都用的是硬胎，1分17秒801，韦伯暂时排在第8位。库比卡的第一个计时成绩是1分17秒471，排在第5，不过他的队友海德费尔德成绩不佳，仅仅跑了个第15……不过还好，他很快就刷新了刚刚那个糟糕的成绩，1分18秒082，排在第10位。马萨又完成了一个计时圈，但成绩没有提高，还是排在第7位，尚且落后于威廉姆斯的中岛一贵。

　　目前在降级区的是巴顿、菲斯切拉、苏蒂尔、波尔戴，另一个“铁定”要出局的是无法出战的维泰尔……

　　第一节排位赛还有1分钟，迈凯轮的两辆赛车牢牢占据着头排。

　　1分17秒231！马萨跑出了一个很不错的成绩，插进了两辆迈凯轮之间，目前排在第二位。目前处在降级区的四个车手还是没有变化，特鲁利在一号弯打转，不过没有什么大问题，目前，他的成绩排在第10位，皮奎特最终排在第15位，得以进入第二节。

　　第一节排位赛结束，被淘汰的五位车手是：波尔戴、苏蒂尔、费斯切拉、巴顿和维泰尔。