F1日本站排位赛：汉密尔顿、阿隆索、莱科宁分列前三名

在本赛季前14站的比赛中，获得杆位的车手10次获得了该站比赛的冠军。因此，周六的排位赛对于车手来说是至关重要的。在仅剩三站的情况下，积分榜上排名前四位的车手均有夺得赛季总冠军的希望。因此迈凯轮和法拉利车队的四位车手在排位赛上展开了激烈的竞争。

今年的日本站移师30年没有举办过F1赛事的富士赛道，车手们只是通过模拟机和之前的练习赛来了解赛道。前两次的练习赛中，汉密尔顿跑出了最快圈速，阿隆索，莱科宁，马萨的成绩紧随其后。而原定于今天上午的最后一次练习赛因天气恶劣而被迫中断。恶劣的天气也险些让今天中午的排位赛推迟进行。

到了下午，富士赛道上依然雾气弥漫，这也对车手们的比赛产生了不小的影响。富士赛道温度仅仅有20℃，赛道也十分湿滑。第一阶段排位赛开始后，马萨率先跑出好成绩占据头名，由于赛道湿滑，红牛二队的车手维特尔滑出了赛道。阿隆索随后跑出1分25秒966，超越马萨排在第一位。随后马萨跑出1分25秒359，重新占据首位。第一阶段还剩4分半钟时，阿隆索率先回到维修站换上雨胎。还剩1分半钟时，汉密尔顿仅仅排在16位，好在最后一圈他跑出1分25秒489，排在了第3位。最后阶段，小舒马赫在11号弯与一辆世爵赛车相撞，赛车滑出了赛道，遗憾地与退出了比赛。第一阶段结束后，巴里切罗，戴维森，苏蒂尔，伍尔兹，山本左近，佐藤琢磨遭到淘汰。

第二阶段开始，特鲁利率先驶上赛道。随后不久阿隆索上场，他跑出了1分24秒978，超过马萨排到首位。随后汉密尔顿跑出1分25秒025，排在第二位。随后出场的马萨第一圈的尝试由于出现小失误，没能超越迈凯轮的两位车手。此后不久，莱科宁的赛车在赛道上停了下来，让人不禁对他捏一把汗，好在随后他重新回到了比赛，并超越了队友马萨排到第三位。阿隆索随后再度刷新了自己的成绩，跑出1分24秒806。汉密尔顿此后以1分24 秒753超越了队友阿隆索，夺得第一的位置。红牛二队的车手维特尔排在第十位，出人意料地进入第三阶段。第二阶段被淘汰的几位车手是科瓦莱宁，库特哈德，费斯切拉，特鲁利，里尤兹，小舒马赫。

第三阶段开始，汉密尔顿率先来到赛场，随后阿隆索，莱科宁，马萨先后出场，四位有望夺得总冠军的车手作最后的争夺。莱科宁再度上演惊险一幕，在一个转弯处冲出赛道，好在他控制住了赛车，重新回到赛道上。开始阶段车手还处于烧油阶段，进入最后六分钟，车手之间进入最后的争夺。马萨率先进站更换轮胎。随后莱科宁也换好轮胎作最后的冲刺。阿隆索率先跑出1分25秒539，排在首位。莱科宁，汉密尔顿，马萨紧随其后。随后阿隆索又将自己的成绩提升至1分25秒438。最后1分钟，比赛进入白热化，汉密尔顿最后一圈跑到1分25秒368，超越队友阿隆索排到首位。最终汉密尔顿获得杆位，阿隆索，莱科宁，马萨紧随其后，海菲尔德，罗斯伯格，巴顿，韦伯，维特尔，库比卡分列五到十位。

注：罗斯伯格因更换引擎明天正赛将退后十位发车