F1欧洲站在纽博格林赛道进行，大雨成为了今天比赛的主角，在混乱的情况下，阿隆索在最后关头超越了马萨夺得了冠军，而莱科宁在比赛中因机械故障退出，车手积分榜领先的汉密尔顿最终以第九位完成比赛，职业生涯首次无缘领奖台，红牛车手韦伯则冲到了第三位。

红灯熄灭，比赛正常进行，赛道上下起了雨，法拉利的马萨冲到了阿隆索前面，他排在了第二位，在进入第一个弯时，莱科宁在内道还是守住了第一的位置，而此时马萨成功把阿隆索挡在了后面，同时，两位宝马车手之间也起了争夺，结果海德菲尔德的赛车与库卡比撞上了，波兰人的赛车来了一个180度的转身，而海德菲尔德也冲出了赛道，但经过了回正之后，两位车手都可以继续比赛。

随着雨越下越大，各车手在第一圈之后都进站准备换胎，但是领先的莱科宁并没有马上进站，他继续比赛，但赛道上积水已经很严重了，这使得他的赛车多次滑出赛道，但芬兰人还是及时救了回来。雨越下越大，莱科宁也终于进站更换雨胎了，这时第一次参加F1比赛的温克霍克排在了第一位。大部分车手都并不适应纽博格林的雨战，1号弯成为了车手们的“葬身之地”，巴顿是第一位在这里冲出赛道的车手，他的赛车前部损毁了，他第一个退出今天的比赛，随后，汉密尔顿在同一个弯道发生了意外，但他的赛车并没有发生碰撞，因此没有太明显的损坏，赛车也没有熄火，之后，有苏蒂尔、罗斯博格、斯皮德、里尤兹这四位车手也在同一个弯发生意外，他们都退出了比赛。汉密尔顿的赛车由于没有熄火，因此吊车把它吊出来之后，他仍然可以继续跑，但他已经掉到了最后一位，这时安全车也出动了，但由于雨势太大了，因此赛会在第5圈出示红旗，比赛被暂停了，但之后比赛还将会重新开始。

经过了大约20分钟之后，比赛重新开始了，比赛将由安全车带领之下起步，赛道的积水仍然相当多，各车手都显得很小心，这时温克霍克排在第一位，马萨及阿隆索排在德国人后面，之后是韦伯、库特哈德、科瓦莱宁、莱科宁及伍尔兹，汉密尔顿排在了第十七位。2圈之后，安全车离开了，比赛正式开始，在进入1号弯之前，马萨与阿隆索开始向温克霍克发起冲击，结果两人很快就完成超越，之后，阿隆索曾经超越了马萨，但后来马萨又追了回来，这时温克霍克已经掉到了第十六位了。除了前两位，第三、四位及第五、六位争夺都相当激烈，两位红牛车手、科瓦莱宁及莱科宁两位同胞进行了较量。

比赛还剩下49圈时，莱科宁再一次进站，这一次他换上了干胎，出站之后，他排在了第十三位，随后，其他的车手也开始陆续进站完成更换干胎，当各车手完成更换轮胎之后，马萨继续守在第一位，阿隆索第二，而莱科宁也上升到第三位，他落后自己的队友5秒左右。比赛进行了15圈，世爵车手温克霍克赛车开到了草坪上，他退出比赛了，这位德国车手的F1处子秀结束了，赛会出示了黄旗。这时排在第三位的莱科宁不断拉近与阿隆索之间的差距，两人差距由4秒缩少到1秒左右了，而汉密尔顿这时仍然排在了第十六位，看来他是没希望登上领奖台了。比赛还剩下41圈左右，拉尔夫的赛车冲出了赛道，原来他在与海德菲尔德争夺时两辆赛车撞到了一起，拉尔夫赛车被逼出了赛道之外，他因此退出了比赛，拉尔夫显得相当恼火，他甚至想横跨赛道直接跑回维修区，但被工作人员阻止了，拉尔夫非常生气，他推开了工作人员，显得非常不客气。

比赛还剩下24圈时，莱科宁的赛车突然慢了下来，他赛车似乎出现了变速箱的问题，经过了努力，莱科宁终于把赛车开回到维修区，他退出比赛了，这是一个非常好的追分机会，但芬兰人赛车再一次出现问题，果然，纽博格林赛道绝对不是冰人的福地。莱科宁显得相当失望，在维修区屏幕之前的舒马赫也为此深深叹了一口气。1圈之后，马萨进站了，出站后他仍然领先阿隆索7.6秒，而这时红牛车队的韦伯及库特哈德分别排在了第三及第四位。

比赛还剩下17圈时，库特哈德最后一次进站，出站之后，他排在了库比卡前面列第六，这时伍尔兹上升到第四，科瓦莱宁则在第五。领先的仍然是马萨，他与阿隆索之间大约有6秒的差距，巴西人似乎是在故意放慢速度。比赛进入最后10圈，科瓦莱宁进站换上了雨胎，当比赛还剩下8圈左右，天上果然下雨了，领先的车手也陆续进站换胎了，进站之后，马萨、阿隆索、韦伯、伍尔兹、库特哈德、库比卡、海德菲尔德、科瓦莱宁列前八位。阿隆索并没有放弃，他追了上来不断尝试想超越马萨，结果在比赛还剩下5圈左右，阿隆索终于超越了马萨，这是一次相当精彩的超越，两辆车的轮胎差点就贴在一起了，主场的德国车迷看到之后相当兴奋，因为这是梅塞德兹-奔驰的主场，最终，阿隆索第一位冲过了终点。